To learn more, some useful links are:
Emissions regulations US EPA California Air Resources Board
Diesel information sources Engine Manufacturers Society US Society of Automotive engineers Dieselnet Cummins
Engine research Organisations Ricardo engine research (UK) AVL engine reseach (Austria) Southwest Research (US)
Aftertreatment Johnson Matthey (Aftertreatment)
降低有害排放物的手法，目前应用开发的有：
选择性催化还原法，在排气中添加 NH 3 ， 使其与 NOx 发生反应产生 N 2 和 H 2 O 等无害物质。
降氮氧化物催化剂，通过吸收 NOx 与颗粒捕集器上微粒反应，在高的排气温度环境下颗粒捕集器因与 NO X 氧化剂反应，而得到再生。
任何后处理技术都会明显降低增压器效率，在设计应用增压器的时候，应把后处理导致的背压因素考虑在内，其它的附加成本以及所占空间属排气系统问题。
